信息公开Information disclosure

山西路桥建设集团有限公司2018年三季度财务等重大信息公开

发布日期:2018/10/30 15:31:15 浏览:

山西路桥建设集团有限公司2018年三季度财务等重大信息公开

 

  一、企业基本情况

中文名称:山西路桥建设集团有限公司

中文简称:山西路桥集团

英文名称Shanxi Road & Bridge Construction Group Co., Ltd.

英文缩写:SXRB

法定代表人:杨志贵

股东名称:山西交通控股集团有限公司

注册地址:山西示范区创业街19号4幢

经营范围:建设工程:交通基础设施的投资、建设、运营;建筑、港口与航道、水利、市政、通信、机电行业的投资、建设、运营(以资质为准);工程勘测、咨询设计、科学研究;试验检测;交通工程物资经营;道路货物运输;物流服务;建筑材料生产、安装、销售、租赁、维修;施工机械租赁;仓储服务(不含危险品);车辆救援服务;公路工程监理;房地产开发经营;物业服务;园林绿化工程的设计、投资、建设;苗木花卉的种植与销售;优良抗性苗木繁育;信息系统集成服务;对内人员培训服务;外承包工程。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

办公地址及其邮政编码:山西示范区创业街19号4幢,030006

网    址:www.sxlq.com

电子信箱:sxlq2018@sina.com

公司简介:山西路桥集团由山西省人民政府批准设立,注册资本70亿元。2017年11月整体划归山西交控集团。

主要从事交通基础设施的投资、建设、运营和房地产开发,以及与之密切相关的上下游业务。市场足迹遍布全国各地和津巴布韦、博茨瓦纳、柬埔寨、蒙古、也门等国家。累计投资交通基础设施412亿元,投资建设城市基础设施17亿元,建设高速公路3165公里,运营高速公路233公里。拥有交通全产业链资质。拥有国家公路工程施工总承包特级资质(山西1块),9块公路工程施工总承包壹级资质;2块融资租赁牌照,1块商业保理牌照;拥有市政公用工程施工总承包壹级资质、公路行业甲级设计资质、公路甲级监理资质,以及公路机电、检测、交安工程、养护、园林绿化、房地产开发等30余项专项资质;同时具有对外经营权。

山西路桥集团紧抓国家交通基础设施供给侧结构性改革的历史机遇,定位于综合的投资、建设和运营服务商,成功实施了多项BOT/BT/TOT/PPP项目,致力成为“政府与经济社会发展所需的责任分担者、山西区域经济发展的深度参与者、交通供给侧改革的坚定践行者”。

二、主要会计数据和财务指标

(一)报告期收入利润情况

单位:万元

报表项目

本期累计金额(1-9月)

营业收入

855,527.74

销售费用

458.14

管理费用

54,699.72

财务费用

99,297.17

利润总额

9,441.66

净利润

7,447.06

(二)报告期资产负债情况

单位:万元

主要报表项目

期末余额

资产总额

7,928,761.57

负债总额

6,113,051.17

所有者权益

1,815,710.40

存货

259,994.82

应收账款

228,688.97

应付账款

488,905.11

固定资产净值

152,963.92

应交税费

45,126.98

三、财务预算执行情况

单位:万元

指标名称

2018年预算指标

本期金额

完成比率(%)

营业收入

1,864,000.00

855,527.74

45.90

利润总额

16,655.00

9,441.66

56.69

四、环境保护情况

按照习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的环境保护理念,始终把节能环保作为企业发展战略的重要内容,严格贯彻落实国家和行业有关环境保护的法律法规和方针政策,加大环境保护工作投入力度。主要开展了环境影响评价、环境和水土监测、沥青拌合站噪声和废气排放专项检测等工作,并加强各环节监管。对临近的国家水源地保护工作进行了大量资金投入,进一步确保环境免遭破坏。为了监督各项环保、水保措施的落实执行情况,各项目与第三方机构签订了技术服务合同,为建设期环境保护和水土保持工作提供技术指导和整改意见。按照最新环保验收要求,长临高速供暖设备由锅炉全部变更为地源热泵系统。

各建设项目充分利用弃渣、弃方,利用弃方进行改地、造地、还林、还草,消化大部分弃方,利用弃渣填沟造地,将荒山荒坡改造成耕地,将小块梯田改造为大块良田。施工现场配备雾炮机,通过远射风机把水雾喷到空中,将粉尘吸附成团,降尘效果较好。梁板预制场采用全自动喷淋养生系统,养生用水通过从供水、用水回收的环保理念,经二级沉淀后重新利用,从而达到了保护施工环境节水目的,并利用雨水收集,既便利收集养护水,又减少厂区泥泞,体现文明施工。定期对施工便道和施工点洒水降尘、运输车辆密闭运输,最大限度减少降尘。施工结束后,将不需要保留的地表建筑物全部拆除,进行土地整治,根据占地类型进行生态恢复,采用灌、草结合的形式进行植被恢复。